Kun Matti Urmas osti vuonna 2003 yhdessä FREJA Tanskan perustaja Jørgen Hansenin kanssa Maa ja Meri Oy:n, heidän tavoitteensa oli luoda yritys, joka tarjoaa kuljetusalan parasta asiakaspalvelua. Yrityksen liikevaihto oli vain kaksi miljoonaa ja se työllisti neljä ihmistä, joten kauppa ei ylittänyt edes uutiskynnystä.
FREJA on kasvanut 20 vuodessa yhdeksi Suomen suurimmista kuljetus- ja huolintayhtiöistä, ja se tarjoaa ulkomaankauppaa harjoittaville yritykselle koko kuljetuskirjon. Tavara liikkuu maalla, merellä ja ilmassa ympäri maailmaa. FREJA tekee myös erittäin vaativia projekti-, erikois- ja lämpösäädeltyjä kuljetuksia. Kansainvälisen asiakastyytyväisyyskyselyn (Net Promoter Score) mukaan FREJAlla on alansa korkein suositteluluku, 74.
”Me valitsimme mallin, jossa panostetaan henkilökohtaiseen asiakaspalveluun ja joustavuuteen, jota tuetaan digitalisaatiolla. NPS on meille tärkein mittari, ja se että valtaosa asiakkaistamme suosittelisi meitä kansainväliseksi kuljetuskumppaniksi, kertoo onnistumisesta”, Urmas toteaa.
Kansainvälisten kuljetusten tulevaisuus on vastuullisempi
FREJA on rohkeasti lähtenyt mukaan erilaisiin vihreän siirtymän kokeiluihin, joista osa on onnistunut toisia paremmin. Elokuussa FREJA liittyi ensimmäisenä kuljetusalan toimijana Kaukokiidon BIO-palvelun käyttäjäksi. Kaukokiito on laskenut, että palvelun käyttö vähentää kuljetusten hiilijalanjälkeä jopa 90 prosenttia.
Urmas uskoo, että vihreä siirtymä kuljetusalalla syntyy yhdistelemällä erilaisia polttoaineratkaisuja sekä kehittämässä toimintaa vastuullisemmaksi yhdessä asiakkaiden kanssa.
”Yhteistyö vaatii kuljetusalan toimijoilta uudenlaista asiantuntemusta sekä asiakkailta valmiutta muuttaa toimintatapoja. Jo pelkästään tilaamalla toimitukset aikaisemmin voidaan paremmin optimoida kuljetusreittejä ja tapoja”, muistuttaa Urmas.
